Описание проекта

   Рулевые наконечники служат для обеспечения подвижности механизма руля, а также регулировать необходимый угол поворота колес. При этом, именно на рулевой наконечник приходится основная нагрузка при езде по неровной дороге. Он предохраняет рулевую тягу и рейку от повреждений, за счет чего и снижается срок службы самого рулевого наконечника.
   Проводить замену детали рекомендовано каждые 40-50 тысяч км пробега, а то и раньше для отечественных автомобилей. Доверять проверку и замену рулевого наконечника желательно специалистам СТО, которые за годы работы уже изучили все нюансы и тонкости.